臺(tái)車爐流體按其流動(dòng)情況分層流和紊流(湍流)兩類。流體內(nèi)質(zhì)點(diǎn)平行于壁面流動(dòng)時(shí)稱層流，此時(shí)流體與表面問的傳熱主要依據(jù)傳導(dǎo)方式，流體的熱導(dǎo)率小，層流下的對(duì)流換熱很微弱。
臺(tái)車爐流體內(nèi)質(zhì)點(diǎn)紊亂流動(dòng)時(shí)稱紊流，此時(shí)流體表面有一很薄的薄層呈層流流動(dòng)，稱為層流邊界層。邊界層內(nèi)的傳熱主要為傳導(dǎo)方式，而上流部分兼有對(duì)流方式。下流部分由于質(zhì)點(diǎn)的急劇混合作用，溫度均勻過程迅速，溫降很小，大溫降是在層流邊界層內(nèi)，即邊界層熱阻大。因此此任何減小邊界拐熱阻的措施都可明顯增大對(duì)流換熱。增大流速w，會(huì)增加流體紊亂程度并使邊界層減薄而減小熱阻，從而增大對(duì)流換熱。在臺(tái)車爐流動(dòng)途徑設(shè)置障礙，會(huì)增加流體的旋渴和紊亂程度，也可以增強(qiáng)對(duì)流換熱。